智慧E電車 凱勝綠能打包票

智慧E電車 凱勝綠能打包票


為改善日趨嚴重的PM2.5空氣汙染,同時配合政府「智慧電動車產業發展策略與行動方案」中10年萬輛電動公車目標,台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能董事長陳怡仁3日表示,已完成馬稠後電動車輛研發基地建廠自籌款現金增資,如期竣工,指日可待。


規模NO.1  凱勝綠能馬稠後電動車廠模擬圖,完工後將是國內最具規模的電動車廠。

凱勝綠能有鑑於行政院長林全宣示「空氣汙染防制策略」等一系列改善空汙並促進產業發展之宏觀政策,於嘉義馬稠後籌建電動車輛研發基地,產製智慧電動公車,達到降低空汙的環保效能。


預估產能逾千萬輛


陳怡仁表示,已完成建廠工程所需自籌款的現金增資,並參訪國外車廠汲取經驗,完成廠區設計優化修改,還於5月1日辦理建照送審,預計取得建照後即可繼動土、設計後正式邁入建廠的土建施工,依據建廠時程規畫,將可依動土典禮上所宣示期程竣工啟用。

陳怡仁表示,目前購置用地與建廠花費近12億元,廠區將設置完整研測設備與導入國外先進車廠模式產線,基地占地萬餘坪,廠內設計搭配太陽能綠電及儲能系統之開發與應用,是為國內首座導入綠建築與節能設計之新車廠暨綠能產業基地,完工後將是國內最具規模的電動車廠,預估有千萬輛以上產能,滿足國內外訂單需求。

將帶動年產值百億
陳怡仁指出,全球對電動車與綠能產品需求增加,未來可望擴充發展,預估最終總投資額可達新台幣60億元,並帶動國內綠能產業發展達到總額新台幣百億元以上的年產值,增加就業機會,促進經濟發展,台灣電動車輛和綠電產業邁入全新紀元。

陳怡仁表示,目前凱勝綠能電動公車累積銷售已達86輛,為國內單一品牌電動低地板公車數量之冠,車輛分布於新北、桃園、苗栗、台中、雲嘉地區、高雄與花蓮,首輛電動公車營運至今已行駛超過3年,累積20萬公里,車隊運行總里程累積近400萬公里,統計妥善率達99%以上。

陳怡仁表示,凱勝結合國內電池大廠長利科技供應鋰鐵動力電池,並整合高效能電機、電控與未來儲能系統開發建置等相關產業鏈,掌握電動車輛核心技術,更結合日前與全球智能系統(Intelligent Systems)標竿廠商研華公司、用新科際、路得寶交通及能海電能等5家戰略夥伴,參照歐美標準,透過物聯網應用打造出新世代的「智慧E電車」。
(中國時報)

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